油价的不断攀升，加油成了私家车主平时养车中的一项开支。因此，如何降低油耗，让每一滴燃油都能发挥百分之百的功效，成为降低用车成本的关键。

 

    很多车主往往只关注如何驾驶更省油，其实，给车辆加油时也有不少节油的小窍门。

 

    每次加油别太满

 

    一些车主为了图省事，减少加油的次数，常常在给汽车加油时都选择加满油箱，直到油枪跳枪才算数。而往往油枪跳枪时油费却不是整数，为了好算账，绝大多数车主还会选择继续往油箱里再加一点油，直到将油费凑成整数为止。

 

    “其实每次加油时大可不必非得将油箱加满，除非出远门跑长途，否则只会增加油耗，别无益处，所以平时加油时，让汽车的载油量达到80%就可以了。”某车主讲述自己的节油经验，“汽车油耗的高低与汽车的自重息息相关，加油别太满，目的是为了降低车辆的载重量，通常情况下，少加10升93号的汽油，大概就可以减少14斤左右的重量。而且根据相关统计，同样行驶1000公里的路程，车内多增加10公斤的油，将增加油耗400毫升，也就是说加得多就用得更多。此外，如果加油加得太满，多余的油量会从油箱里的溢出口溢出，白白浪费掉。而且现在市内加油站数量也比较多，加油并不是很难的一件事，所以也没必要每次都加满。”

 

    加油时避开油站为储油罐补充油量的时段

 

    同样是怕加油麻烦，一些车主总是在油表灯亮起之后才去加油，其实这种做法也不可取。电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果载油量不足，容易导致燃油泵散热不及时而烧坏。另外，如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。

 

    燃油在运输、存储过程中都有可能混进一些杂质，加油站的储油罐经过日积月累的循环使用，不可避免地会在底部沉淀一些杂质，当油站为储油罐补充油量时会把这些沉淀的杂质激起，不慎加入这样的燃油，会增加发动机的积炭，严重时会损坏发动机。因此，车主在给汽车加油时一定要避开油站为储油罐补充油量的时段。

 

    按标号加油

 

    汽车出厂时，汽车生产厂商对燃油添加都有严格规定，添加什么标号汽油取决于发动机的压缩比，但是一些车主喜欢自作主张，要么贪图“便宜”给汽车添加低于规定标号的燃油，要么喜欢给自己的爱车加上高标号的燃油，以为这样可以更好地保护发动机，提升汽车动力。例如一款排量为1.6L的中级车，按汽车生产厂商的要求明明只用加93号汽油就可以了，而车主为了不亏待自己的爱车每次都选择97号汽油。其实，这样有时也会适得其反。

 

    汽油是混合物，汽油的标号高低是指汽油辛烷值的高低，不同的辛烷值燃烧所产生的动力是不一样的，所以汽油的标号与油品的清洁程度无关，并不是标号越高的汽油的油品就越好。“如果使用低标号燃油，除了会增加油耗之外，还会导致发动机动力下降，造成发动机损耗和维修保养费用增加，添加高标号燃油的车型如果误添了低标号燃油，车主也不用太担心，只要下次加油时按规定继续添加符合要求的高标号燃油就行了。”专业人士表示，“而如果发动机压缩比达不到标准，车主即便添加更高标号的燃油也不会对动力提升起到什么帮助，反而会导致发动机燃烧不充分，动力也无法得到充分发挥，久而久之也会对发动机造成损害。”